Chang INTERNATIONAL CIRCUIT[THAILAND]

チャーン・インターナショナルサーキット[タイ]

コース長4.554km、コーナー数12。国際自動車連盟（FIA）グレード1T取得コース。

 

GT3 Driver：八代公博/中村祐 YASHIRO/NAKAMURA

GTM Driver:：Dylan Derdaele/国江仙嗣 DERDAELE/KUNIE

 

【10月24日（土）予選、Round 10】

天候：晴/ドライ

 

[予選１]（15分間）

GT3：車両トラブルの為、出走できず。

GTM：*Pos 16 *PIC 4*Fastest 1:38.666 *Gap6.228 *Laps 5

・5周目99番 Aston Martin Vantage V12 GT3（CraftBamboo Racing）接触事故。予選途中終了。[DERDAELE]

−最高タイム− GTM：DERDAELE 4周目 1:38.666

 

[予選2] （15分間）

GT3：車両トラブルの為、出走できず。

GTM：*Pos 18 *PIC 5 *Fastest 1:40.186 *Gap7.623 *Laps 5

・予選１の車両修復が響き、5分遅れての予選参加。

−最高タイム− GTM：国江 3周目 1:40.380

 

[Race 1]（60分間） ローリングスタート

GT3：DNS 車両トラブルの為、出走できず。

GTM：2位 *Pos 14 *PIC 2 *Gap 1:17.155 *Total time 1:02:45.612 *Fastest 1:38.502 *in 3 *Avg.speed 156.73

・ 24周目 3コーナースピン[KUNIE]

−最高タイム− GTM：DERDAELE 3周目 1:38.502／国江 24周目 1:43.106

 

　予選では3位のタイムをマークしたが、99番 Aston Martin Vantage V12 GT3（CraftBamboo Racing）との接触事故により、予選タイム抹消。最後尾からのスタートとなった。

　GTMクラス7位からのスタートとなったが、DERDAELEの懸命の追い上げにより3位まで浮上。国江氏にドライバー交代後、21周目には1位に浮上。

　しかし、23周目には追い上げられ、再び3位に後退。更に24周目に3コーナースピンをし、4位との差が縮まり絶体絶命状態に。

　その後も3位をキープし続け、レース終盤の34周目には2位を走行していた89番 Ferrari 458 Challenge（Singha Motorsport Team Thailand）がスピンを起こし後退。再び2位へ浮上し、そのまま順位をキープしチェッカー。 GTAsia Round10 GTMクラス準優勝となった。

　チャンピオン争いをしている23番 Audi R8 LMS Cup（Absolute Racing）は、レース中のスピンが影響し6位となり、残り1戦を残し、Gulf Racing JPが2位に2ポイント差をつけて、1位となった。